數(shù)控鋼筋彎曲中心使用方法
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和精細(xì)化管理的不斷深化,傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單鋼材加工方法和諸多不利因素受到了相當(dāng)大的制約，數(shù)控加工技術(shù)與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比的優(yōu)勢(shì)也十分突出，目前，國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)的鋼材加工技術(shù)還比較落后,設(shè)備和手段普遍陳舊，傳統(tǒng)的方法主要是手工和手工，生產(chǎn)效率低、耗時(shí)長(zhǎng)、零件質(zhì)量差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高，在一定程度上制約了工程質(zhì)量,同時(shí)鋼筋加工也成為制約現(xiàn)代施工進(jìn)度的瓶頸，數(shù)控鋼筋加工設(shè)備采用高人機(jī)親和力的高智能數(shù)控系統(tǒng),按預(yù)先設(shè)定的程加工所需的鋼筋，充分保證了鋼筋的定尺、矯直、切割、彎曲精度,具有一次彎曲合格率高的特點(diǎn)；數(shù)控鋼材加工工藝精度高,能耗大大降低，相應(yīng)的設(shè)備流程布置合理。具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；具有生產(chǎn)效率高且使用方便靈活的優(yōu)點(diǎn)。
鋼筋彎曲中心可以彎曲直徑12到32的鋼筋，可以實(shí)現(xiàn)雙向同時(shí)彎曲。鋼筋彎曲中心應(yīng)用于鋼筋加工領(lǐng)域，適用于高層建筑、高速公路、大型梁場(chǎng)、高速鐵路等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的彎曲加工。主要應(yīng)用于橋梁承臺(tái)、蓋梁、箱梁、t梁、大尺寸箍筋、大尺寸骨架等絕大多數(shù)施工項(xiàng)目。鋼筋彎曲中心一天加工量二十噸，可以代替八到十名人工一天的工作量，節(jié)省人力和時(shí)間，能提高工作效率。
鋼筋彎曲中心采用四臺(tái)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，顯示屏操作配合，PLC編程電控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)識(shí)別、圖形編輯等功能。可彎曲各種形狀的鋼筋，生產(chǎn)效率高，更加的節(jié)能環(huán)保。
數(shù)控鋼筋彎曲中心的使用方法：數(shù)控鋼筋彎曲中心操作時(shí)，先將設(shè)備開機(jī)，使設(shè)備內(nèi)的空氣壓縮機(jī)工作至氣壓達(dá)到0.7MPa，并根據(jù)生產(chǎn)需要設(shè)置好操作臺(tái)所需參品的參數(shù)，調(diào)整為開始模式。
然后，根據(jù)待加工鋼筋的型號(hào)對(duì)調(diào)節(jié)塊進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)調(diào)節(jié)塊調(diào)整至合適的位置時(shí)，將鋼筋的中間位置放置于調(diào)節(jié)塊和夾緊塊之間，兩端分別放置于左機(jī)頭和右機(jī)頭上折彎?rùn)C(jī)構(gòu)內(nèi)，并同時(shí)利用夾緊氣缸使夾緊塊向上移動(dòng)配合調(diào)節(jié)塊對(duì)鋼筋的中間位置進(jìn)行緊固，然后，踩下腳踏開關(guān)，使左機(jī)頭和右機(jī)頭工作，從而對(duì)鋼筋的兩端進(jìn)行彎曲加工。
數(shù)控鋼筋彎曲中心，包括機(jī)架和機(jī)頭，機(jī)架上設(shè)置有軌道，機(jī)頭可以在軌道上滑移；加工的時(shí)候?qū)摻畹闹胁糠旁阡摻願(yuàn)A緊機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)塊和夾緊塊之間，鋼筋的端部伸入機(jī)頭中，機(jī)頭內(nèi)部的彎曲結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)彎曲鋼筋。
